
温州不锈钢管生产厂家今年7月,中国工程院发布的报告显示,2015年冬季,京津冀两次应急减排措施使得北京市PM2.5平均浓度分别下降了17%和20%-25%,在重污染天气启动应急预案,有效地降低了区域大气污染排放量。
记者从,根据初步测算,此次红色预警措施已经使北京本地污染物排放减少了约三分之一,北京本地产生的PM2.5降低了20%以上。
有关专家表示,应急预警可以在极端气象条件下“减缓重污染恶化”,但是要想打赢雾霾治理这场持 久战,根本问题还是在于“减排”。北京市环保局机动车处处长李昆生说,目前北京市机动车保有量约570万辆,年排放污染物总量约50万吨,在PM2.5本 地污染贡献中,机动车排放贡献比例占比*高,可以达到30%以上,非采暖季可达到40%以上。
国内钢铁企业目前的销售利润率只有1.28%,在大型制造业中排名垫底。由于煤炭、铁矿石等原材料价格大幅上涨挤压了钢铁行业的盈利空间,今年10月,中钢协会员企业的钢铁主营业务出现近10亿元的亏损,这一亏损也将在11月的统计报表中延续。
在顾建国看来,国内钢铁行业今年实现扭亏为盈,主要得益于去产能政策和企业的系统性降本两大因素。他认为,钢铁产能严重过剩直接造成了去年行业的深度亏损,而去产能政策使得产能过剩问题有所缓解,但与供需基本平衡仍有距离。
顾建国回应了外界对于去产能政策避实就虚的指责。“即使把僵尸企业、停停打打的钢铁企业抛开,我们今年也实实在在去了几千万吨的产能。这些产能减少加上行业的预期,对钢铁市场产生了很大的影响。”他认为。
今年前10个月,中钢协会员企业的期间费用(包括管理、财务及销售费用)累计节省了169亿元,同比降幅超过8%。“钢材价格回升的时候原材料也会追涨,如果企业不采取降本增效的措施,这一点利润或许早就被吃掉了。”顾建国认为,企业降本增效对于行业扭亏为盈至关重要。
为了削减燃煤污染排放,天津市实施了锅炉煤改气、散煤治理、煤炭清洁化利用等一系列手段。今年前三季度,二氧化硫的浓度同比下降了32.1%。去年还提前淘汰了20万辆黄标车。
但是未来挑战仍然十分严峻,2015年河北省就已经完成了全省燃煤机组超低排放改造,但“傻大 笨粗”的产业和能源结构仍未根本上改变,不少城市仍面临“工业围城”的困局。石家庄仅市区周边就有6家电厂、10多家供热站,一年的煤炭消耗量达1800 万至2000万吨,虽然都已达到了超低排放标准,但污染物排放总量仍然很大。
今年6月,环保部与京津冀三省市联合印发了《京津冀大气污染防治强化措施(2016年 -2017年)》,部署了农村散煤清洁化、强化“高架源”监管等11项强化措施进一步强化污染源的治理。北京市环保局局长方力表示,减排并无国际现成经 验,需要继续坚持“减煤、控车、调整工业”的战略方向,利用多种手段综合整治,要久久为功、不遗余力。
,要彻底战胜雾霾赢得胜利,*根本的是要推动产业结构的绿色 转型升级,这就要求各地必须坚定不移地贯彻落实党中央提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,将绿色发展贯穿到生活、生产的方方面面,要靠各 级政府和社会各界凝心聚力,推动整个社会向绿色发展模式转变
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